Фаркоп — это важный элемент дополнительного оборудования, который позволяет расширить возможности автомобиля. Но подобрать его не так просто: конструкция должна быть совместима с моделью машины, соответствовать нагрузкам и задачам, для которых она устанавливается. Ошибки на этапе выбора могут привести к неудобствам в эксплуатации или даже к поломке.

Основные критерии выбора
Первое, на что стоит обратить внимание, — это тип автомобиля и назначение фаркопа. Конструкция подбирается с учетом массы транспортного средства, прочности кузовных элементов и предполагаемых нагрузок.

• Грузоподъемность. Фаркопы имеют допустимую нагрузку на шар (обычно до 150 кг) и максимальную массу буксируемого прицепа. Эти параметры должны соответствовать возможностям автомобиля и требованиям производителя.
• Тип крепления. Для легковых машин чаще выбирают съемные или скрытые системы, для внедорожников и коммерческого транспорта — усиленные стационарные.
• Электрика. Большинство фаркопов комплектуются розеткой на 7 или 13 контактов для подключения светотехники прицепа. Количество контактов выбирают исходя из сложности прицепа: для легких хватает 7, для автодомов и спецприцепов нужен 13-контактный разъем.
• Совместимость с моделью. У каждого автомобиля своя геометрия бампера и кузовных элементов, поэтому важно подбирать сертифицированный фаркоп, предназначенный именно для конкретной модели.

Фаркопы для легковых автомобилей
Легковые машины чаще всего используют фаркопы для перевозки легких прицепов, установки багажников для велосипедов или небольших платформ. Здесь на первый план выходит удобство и внешний вид.

• Популярны съемные конструкции, которые можно легко убрать, чтобы крюк не портил дизайн автомобиля.
• Если прицеп используется редко, стоит обратить внимание на скрытые системы, полностью незаметные в нерабочем положении.
• Для активных поездок за городом с легким прицепом подойдет и стационарный вариант, но он менее удобен в городской эксплуатации.

Фаркопы для внедорожников
Внедорожники и кроссоверы часто буксируют лодочные трейлеры, автодома, квадроциклы или тяжелые прицепы. Здесь важна прочность и запас надежности.

• Оптимально использовать усиленные стационарные фаркопы, рассчитанные на большие нагрузки.
• Для универсальности можно выбрать съемные системы с замком, которые позволяют сохранить внешний вид автомобиля, но при этом выдерживают значительный вес.
• Для серьезных внедорожных экспедиций востребованы модели с увеличенной допустимой нагрузкой на шар и усиленной рамой крепления.

Фаркопы для коммерческого транспорта
Фургоны, микроавтобусы и небольшие грузовики нуждаются в фаркопах практически всегда: перевозка грузов и прицепов — часть их функционала.

• Здесь чаще всего применяются стационарные конструкции, так как они дешевле, проще и надежнее.
• Электрика должна быть рассчитана на использование с прицепами повышенной массы, часто используется розетка на 13 контактов.
• Важен не внешний вид, а долговечность и совместимость с интенсивной эксплуатацией.

Дополнительные нюансы при выборе

• Сертификация. Установка несертифицированного фаркопа может привести к проблемам при регистрации автомобиля или прохождении техосмотра.
• Профессиональный монтаж. Даже самый качественный фаркоп при неправильной установке теряет надежность. Особенно важно правильно подключить электрику, чтобы избежать ошибок в работе световых сигналов.
• Антикоррозийная защита. При эксплуатации в российских условиях фаркоп постоянно подвергается воздействию влаги и реагентов, поэтому рекомендуется выбирать модели с надежным покрытием.

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — как выбрать фаркоп для легкового автомобиля

Дата публикации: 3 июня 2022 года